宝马 X1 混动版优点不少。

外观设计时尚运动，家族式进气格栅搭配天使眼大灯，还有蓝色元素点缀凸显新能源身份。

动力系统由 1.5T 涡轮增压发动机、电动机及电池组组成，匹配 6 速手自一体变速箱，纯电续航里程可达 110km，实际能跑 114km 左右，日常通勤用电足够。

空间方面，在同级别中有优势，身高 1.73 米的人坐后排，头顶和腿部空间都很充裕。配置丰富，像前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助、全景天窗、电动后备厢等都有。

驾驶感受也不错，起步动力响应积极，中段加速有爆发力，底盘支撑性好，方向盘指向精准。运动模式下，前置发动机和后轴电动机一起驱动，动力强劲，像性能小钢炮。纯电模式下行驶质感好，没发动机噪音，后驱稳重感到位，动力响应极佳，低扭充沛。

不过它也有缺点。空间上，后排坐垫较短，长途乘坐容易累。动力方面，后段提速稍显缓慢，急加速发动机声音大，怠速和冷车启动有抖动。驾驶过程中，低速升降挡稍显顿挫。另外，相比同级别车型，它作为紧凑级 SUV 空间相对较小。还有，SAVE 模式下，行驶品质感下降明显，燃油机随时工作，动力不强，有轻微机振，变速箱有档位段落感，动力有前驱感，发动机噪音大，而且油耗偏高。

总的来说，如果您有固定充电桩，每天行驶里程在 100 公里以内，宝马 X1 混动版是不错的选择，纯电驾驶质感优秀，续航里程够用，后排空间宽敞，底盘悬架素质高。但要是没有固定充电桩，就得好好考虑了，因为 SAVE 模式下的行驶品质和油耗等问题可能会影响使用体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）